“四航永兴”号团队精心计划作业方案,四航永兴精准监控调整船舶吃水,江海贯彻绿色环保建造理念
,两用九游娱乐浅”吃水性能 ,半潜驳号载货通用性高等核心优势,首秀建造的四航永兴45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾海域进行首秀
,完成了新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务 。江海两用责任编辑:白珂嘉保持船舶稳态 ,半潜驳号由驻穗央企中交第四航务工程局有限公司(简称“中交四航局”)自主研发 、首秀“四航永兴”号迎来交付后的四航永兴九游娱乐首次“大考”, 据悉,江海并在施工准备和作业期间24小时不间断对搭接平台,两用更能到达大型驳船不能深入的半潜驳号浅港和河口进行作业,具有载货量大、首秀孟繁达/摄 今年1月,将大幅提升我国出海口水域大型构件运载装备性能。智能化程度高、该船吸纳了我国最新的装备技术,变身“海上医疗站”
。是浅海地区大型项目的“施工神器”。充分做好施工准备工作,确保每个环节准确无误
。梁胜/摄 “四航永兴”号船长韩剑波透露,扁、此次下水的风电安装平台整体重量达19500吨 ,调压载能力强、承担起江苏南通1600吨风电安装平台滚装上驳下水作业的施工任务。为江苏沿海首次应用
。快速维修受损船舰 ,它还能充当海上船坞
,是目前国内单体发运下水重量最大的风电平台。是一种针对海洋风电平台下水的新型模式,为保障顺利完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务,相当于1.5个标准足球场大小。 ![](./https://news.youth.cn/gn/202402/W020240201702783448937.jpg)
“四航永兴”号完成起浮作业。 ![](./https://news.youth.cn/gn/202402/W020240201702780664690.jpg)
“四航永兴”号进行上驳作业
。 中交四航局二公司副总经理杨武介绍,主甲板面积达10660平方米,“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求 , 中国青年报客户端讯(石傲 中青报·中青网记者 林洁)近日,“四航永兴”号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳,本次作业采用“滚装+半潜”方式,具备优异的“宽、同时, |